重慶變頻器維修：變轉差率調速

重慶電路板維修：改變定子電壓調速、轉子串電阻調速和串級調速都屬于改變轉差率調速。這些調速方法的共同特點是在調速過程中都產生大量的轉差功率。前兩種調速方法都是把轉差功率消耗在轉子電路里，很不經濟；而串級調速則能將轉差功率加以吸收或大部分反饋給電網，提高了經濟性能。

(1)改變定子電壓調速。由異步電動機電磁轉矩和機械特性方程可知，在一定轉速下，異步電動機的電磁轉矩與定子電壓的平方成正比。因此改變定子外加電壓就可以改變其機械特性的函數(shù)關系，從而改變電動機在一定輸出轉矩下的轉速。

當改變電動機的定子電壓時，可以得到一組不同的機械特性曲線，從而獲得不同轉速。如圖1-5所示，曲線1為電動機的固有機械特性，曲線2為定子電壓是額定電壓的0.7倍時的機械特性。從圖中可以看出：同步轉速n0不變，最大轉差或臨界轉差率Sm不變。當負載為恒轉矩負載TL時，隨著電壓從UN減小到0.7UN，轉速相應地從n1減小到n2，轉差率增大，顯然可以認為調壓調速屬于改變轉差率的調速方法。

該調速方法的調速范圍較小，低壓時機械特性太軟，轉速變化大。為改善調速特性，可采用帶速度負反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)來解決該問題。
目前廣泛采用晶閘管交流調壓電路來實現(xiàn)定子調壓調速，重慶伺服驅動器維修。
(2)轉子串電阻調速。繞線式異步電動機轉子串電阻調速的機械特性如圖1-6所示。轉子串電阻時最大轉矩Tm不變，臨界轉差率增大。所串電阻越大，運行段機械特性斜率越大。若帶恒轉矩負載，原來運行在固有特性曲線1的a點上，在轉子串電阻R1后，就運行在b點上，轉速由na變?yōu)閚b，以此類推。
轉子串電阻調速的優(yōu)點是設備簡單，主要用于中、小容量的繞線式異步電動機，如橋式起重機等。缺點是轉子繞組需經過電刷引出，屬于有級調速，平滑性差；由于轉子中電流很大，在串接電阻上產生很大損耗，所以電動機的效率很低，機械特性較軟，調速精度差。

(3)串級調速。串級調速方式是指繞線式異步電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，從而達到調速的目的。其優(yōu)點是可以通過某種控制方式，使轉子回路的能量回饋到電網，從而提高效率；在適當?shù)目刂品绞较?，可以實現(xiàn)低同步或高同步的連續(xù)調速。缺點是只能適應于繞線式異步電動機，且控制系統(tǒng)相對復雜，重慶觸摸屏維修。